Funktionsweise

Funktionsweise

  • Das im Tank gelagerte Flüssiggas wird mittels eines Verdampfers in die Gasphase umgewandelt und anschließend in den Ansaugtrakt des LKW eingeblasen
  • Das Luft-Gas-Gemisch gelangt so in die Zylinder und wird zusammen mit dem Dieselkraftstoff verbrannt.
  • Das System verarbeitet digitale Motorsignale und berechnet so die den Fahrzyklus entsprechende Gasmenge.